September 11th, 2018

Инновационный луддизм

Прогресс — это борьба прошлого с будущим. В поисках новых моделей получения прибавочной стоимости бизнесмены проявляют чудеса изобретательности. Продажа товара сменяется лицензированием его использования, какой-нибудь подпиской или раздельным пользованием. Прокат велосипедов и электрических самокатов заменяет собой общественный транспорт. Каршеринг делает ненужными таксистов. Разумеется, представители уходящих, становящихся ненужными профессий с этим категорически не согласны. И вступают на тропу борьбы. Так было и будет всегда: когда-то луддиты разрушали ткацкие станки, а теперь таксист, который не хочет платить комиссию агрегатору, предлагает пассажиру сразу же отменить заказ и заплатить ту же самую сумму, но уже в обход кассы.

Причем как инноватор способен удивить нас чем-то невиданным и отменяющим всё предыдущее, так и ретроград-луддит порой способен произвести впечатление полетом собственной мысли. Ну кто бы мог подумать, что машина, у которой номерной знак крепится к крышке багажника имеет бОльшую ценность, чем машина, у которой номерной знак крепится к бамперу? А поди ж ты — багажник можно открыть, и тогда паркон ЦОДД номера этой машины уже не увидит. А белорусский автомобильный номер, который на время парковки крепится прямо на российский с помощью простого магнита? Ведь это же гениально. Потому что всё гениальное — просто.

Впрочем, всё это — невинные этюды. А вот вам настоящая инновация. Таксисты, работающие в аэропорту города Сочи изобрели ослепительной простоты метод заставить пассажира воспользоваться их собственными услугами. Перед прилетом самолета из Москвы эти объединенные общей целью предприимчивые люди берут все каршеринговые машины, стоящие на парковке аэропорта, и увозят их на недосягаемое расстояние. После чего на специально выделенном микроавтобусе возвращаются к аэропорту и гостеприимно ждут москвичей, которым надо ехать в город.

Ну согласитесь — это попросту восхитительно. Каршеринговые компании сейчас говорят, что пытаются вычислить аккаунты находчивых таксистов и заблокировать их. Хотя лучше бы они объяснили, как так устроена их внутренняя аналитика, что они не заметили, как все их машины уезжают из аэропорта как раз перед прилетом большого рейса.

Вот и сами думайте, кто тут настоящий инноватор — те, кто движут прогресс, или те, кто тормозят его, причем силами самого этого прогресса.

Originally published at <KONONENKO.ME/>. You can comment here or there.

Башни и пустота

Какие лютые бывают статьи. Если кому лень читать (написано очень плохо) то там короче так: Медведев на самом деле не пьет, а ховается, чтобы не ассоциироваться с тем, с чем не хочется. Потому что Медведев хитрый. И тут выходит такой Голышев (не спрашивайте) и говорит: РАНО СПИСЫВАТЬ МЕДВЕДЕВА СО СЧЕТОВ! И что он еще огого.

А потом в статье так: «Вокруг Медведева зияет дыра холодного абсолютного вакуума». И если Голышев (не спрашивайте!!) говорит не списывать, значит он ЧТО-ТО ЗНАЕТ. В Ростове-на-Дону в своем.

Нет, ну я, конечно, не настаиваю на том, что прямо «пьет». Тем более, что в статье так прямо и говорится: не пьет он. Типа вообще. Но ведь «пить» в России - это понятие трансцендентальное. Русский человек как на свет появляется - так он уже пьет. И так всё жизнь. Поэтому когда русский человек в ранге премьер-министра исчезает из медийного поля, а из его окружения исчезает всё его окружение, то это значит, что он пьет. Пусть и ментально, а не физически. И от этого у него появляются шишки.

P.s. И как бы напомнить автору, что «башни Кремля» - это не президент и премьер были, а заместители руководителя администрации. В те еще, благословенные времена.

Даже не знаю, зачем я это всё прочитал.